Egyébként harci repülőgépeket összesen négy műrepülő csoport használ a világon, az orosz, illetve az amerikai légierő két-két csoportja. Az Orosz Vitézek az egyenként 30 tonnás Szu-27-eseken, egy további orosz csoport MiG-29-eseken, továbbá az amerikai Thunderbolt és a Blue Angels csoport F-16-osokon és F-18-asokon repül. Az európai műrepülő csoportok, köztük a francia Patrouille de France és az olasz Frecce Tricolori oktató-gyakorló repülőgépeket használnak.
A MAKSZ-2009 légi és űrszalonon a tervek szerint első ízben vesz részt a repülési programban a Szu-35 sokfunkciós vadászgép és a Szuhoj Szuperjet 100 utasszállító repülőgép. Az utóbbinak ez lesz az oroszországi bemutatkozása, mivel nézők előtt a Párizs melletti Le Bourget-ban rendezett idei szalonon repült először.
Emellett a Szuhoj és a MiG repülőgépgyárak legújabb fejlesztéseiket mutatják be, köztük kísérleti konstrukciókat és a pilóták kiképzéséhez szánt korszerű oktatási eszközöket is. A szalonon a látogatók fegyvereket is láthatnak, köztük interkontinentális rakétákat.
A rendezvényen száznál is több ország 221 cége és mintegy 436 orosz vállalat - az utóbbiak közül 120 hadiipari cég - mutatja be termékeit a légi szalonon, s a légi bemutatókon több mint 100 repülőgép vesz részt. Az eredeti tervek szerint több amerikai katonai repülőgép is szerepelt volna mind a földön, mind a légi bemutatókon, de ezt Washington takarékossági okokból lemondta, így az Egyesült Államok repülőgép- és hadiipara egy közös kiállítással, valamint a Boeing gyár külön standjával mutatkozik be.
